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  《办法》规定,劳动者从事高温作业的,依法享受岗位津贴。用人单位安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的,应当向劳动者发放高温津贴,并纳入工资总额。

  (联系电话:潜江市疾控中心:0728-3500581;潜江市中心医院:0728-6280014;江汉油田总医院:0728-6503665) 

  各级医疗救治定点医院将建立交通事故救治绿色通道,确保交通事故伤员优先服务流程,不受挂号、办理手续、排队就诊等条件限制,提高救治效率。(通讯员于世强记者崔丛丛)

  中新网7月10日电 据交通运输部微信公众号消息,在“世界海员日”“中国航海日”前夕,人力资源社会保障部、交通运输部联合印发《关于深化船舶专业技术人员职称制度改革的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,坚持把职业道德放在评价首位,把船员日常工作中的预防处理安全事故、遵守交通安全和防污染法规等情况作为重要评价内容。

  《意见》遵循船舶专业技术人员成长规律,把握船员职业特点,坚持健全制度体系,完善评价标准,创新评价机制,改革管理服务方式,建立符合船舶专业技术人员特点的职称制度。

  《意见》统一规范了船舶专业分类,将船舶专业技术人员职称划分为船舶驾驶、船舶轮机、船舶电子和船舶引航四个专业类别。同时,增设正高级职称,进一步拓展船舶专业技术人员职业发展空间。船舶专业技术人员取得船员资格,可对应初级、中级职称,实现职称制度与船员职业资格制度有效衔接,并依据国际公约和我国有关规定,进行动态调整。

  《意见》指出,坚持把职业道德放在评价首位,把船员日常工作中的预防处理安全事故、遵守交通安全和防污染法规等情况作为重要评价内容。建立诚信管理评价机制,加大失信惩戒,对学术不端、弄虚作假等行为实行“零容忍”。

  《意见》强调,克服唯学历、唯资历、唯论文、唯奖项倾向,尤其是不把论文作为船舶专业技术人员职称评价的限制性条件,突出船舶专业人员的工作业绩、实际操作水平等评价指标。为鼓励船舶专业技术人员扎根基层,服务一线,对长期坚持在基层一线工作的人员,特别是执行急、难、险、重任务的船舶专业技术人才,可适当放宽学历和资历要求。

  《意见》还对丰富评价方式、加强评审委员会建设、合理下放职称评审权限、畅通职称申报渠道、加强职称管理信息化建设等做出了明确规定,并公布了《船舶专业技术人员高级职称评价基本标准》和《船舶专业技术人员职称与船员适任证书对应表》。

【编辑:刘羡】
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